許多人以為物流和快遞的區(qū)別，僅僅體現(xiàn)在承運(yùn)物的重量和體積的不同上，快遞就是小件，物流就是大件；快遞就是快速，物流就是慢一點(diǎn)；快遞就是貨量少批次多的零散件，物流就是貨量大批次少的會(huì)集件。這樣的誤讀其實(shí)和咱們平時(shí)接觸的快遞公司相關(guān)，比方咱們接觸的快遞就是順豐速運(yùn)，四通一達(dá)等等，而包辦零擔(dān)快件的就是德邦物流等等，所以下意識(shí)地咱們就將物流和快遞的概念與不同承運(yùn)效勞同等起來(lái)，的確會(huì)給人這樣的感觸，但與這樣一來(lái)“物流”一詞相對(duì)應(yīng)的也許用貨運(yùn)會(huì)更好。

　　那咱們先來(lái)看看物流和快遞的概念。

　　物流：

　　物流是指為了滿(mǎn)意客戶(hù)的需求，以最低的本錢(qián)，經(jīng)過(guò)運(yùn)送、保管、配送等方式，完成原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由產(chǎn)品的產(chǎn)地到產(chǎn)品的消費(fèi)地的計(jì)劃、施行和管理的全過(guò)程。物流是一個(gè)操控原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的體系，從供應(yīng)開(kāi)始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及具有而抵達(dá)最終顧客手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，以此完成安排的明確目標(biāo)。

　　快遞：

　　快遞又叫：速遞，是兼有郵寄功用的門(mén)對(duì)門(mén)物流活動(dòng)，即指快遞公司經(jīng)過(guò)鐵路、公路、空運(yùn)和航運(yùn)等交通工具，對(duì)客戶(hù)貨物進(jìn)行快速投遞。在許多方面，快遞要優(yōu)于郵政的郵寄效勞。除了較快送達(dá)目的地及必須簽收外，現(xiàn)時(shí)許多快遞業(yè)者均供給郵件追蹤功用、送遞時(shí)間的許諾及其他按客戶(hù)需要供給的效勞。因而，快遞的收費(fèi)比一般郵寄高出許多。

　　由上可知，物流公司承接一切類(lèi)型的運(yùn)送效勞，而快遞公司實(shí)際上是愈加專(zhuān)心于一個(gè)細(xì)分范疇，也愈加專(zhuān)業(yè)，按一句古話來(lái)說(shuō)，術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻。但快遞本質(zhì)上仍是一種物流行為。

文章源自  江門(mén)物流公司：